Author - Onno de Snoo

Rijkswaterstaat verruimt vaargeul Maasroute bij Venlo

De vaargeul van de Maas bij Venlo wordt verdiept en verbreed zodat grotere schepen elkaar onbelemmerd kunnen kruisen of passeren. Rijkswaterstaat heeft aannemer de Vries & van de Wiel geselecteerd voor de uitvoering van de werkzaamheden die mei 2017 starten en eind 2018 gereed zijn. De Maasroute is een hoofdvaarweg in Europa. Door het traject bij Venlo te verbreden en te verdiepen maken we de hele Maasroute, van Maastricht tot Weurth, geschikt voor grotere binnenvaartschepen zodat deze route volwaardig deel [...]

Lees Meer...

Goederenvervoer levert binnenvaart fors minder op

Het vervoer van goederen via de binnenvaart levert fors minder op. De omzet voor de binnenvaart daalde in het afgelopen kwartaal op jaarbasis met 6 procent. Dat is de stevigste omzetdaling sinds 2012. In het afgelopen kwartaal lagen de vrachttarieven op het laagste niveau in twee jaar, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) dinsdag. Anders dan vorig jaar bleken de waterstanden normaal, waardoor er voldoende schepen waren om vracht te vervoeren. Een jaar eerder was er door de lage waterstanden meer [...]

Lees Meer...

Maritieme wetswijzigingen per 1 januari

Per 1 januari 2017 moeten landen, waaronder Nederland, de zogeheten ‘Manila-wijzigingen’ op het Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafares (STCW) uitvoeren. Wat betekent dit voor houders van een vaarbevoegdheidsbewijs (vbb)? Geldig vaarbevoegdheidsbewijs Je vbb voldoet aan de Manila-wijzigingen als de geldigheidsduur en de einddatum na 1 januari 2017 ligt. Ook studenten die in 2012-2013 of later zijn gestart aan een Nederlandse zeevaartopleiding voldoen aan de Manila-wijziging. Is jouw vbb afgegeven op basis van het ‘oude’ STCW-Verdrag [...]

Lees Meer...

Verbrede Breeddiep voor binnenvaart officieel geopend

Op 7 december is het verbrede Brreddiep officieel geopend door binnenvaarttanker ‘Vlaardingen’ van de Verenigde Tankrederij. Breeddiep is een belangrijke verbinding voor de binnenvaart in Rotterdam. De breedte van de vaarweg tussen het Calandkanaal en de Nieuwe Waterweg is van 75 tot 350 meter toegenomen. De verbreding is belangrijk voor de binnenvaart om de doorvaartcapaciteit van en naar de Maasvlakte te vergroten. Jaarlijks maken zo’n 50.000 binnenvaartschepen gebruik van de verbinding tussen het Calandkanaal en de Nieuwe Waterweg. De verbinding [...]

Lees Meer...